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Aggiornamenti per tutta la gamma ma nessun nuovo modello per il marchio americano, che punta su motori performanti e una esclusiva serie limitata firmata da Arlen Ness e famiglia
Nel giorno in cui tutti gli appassionati di custom americane attendono l'annuncio delle novità Harley-Davidson per il 2011, Victory Motorcycles anticipa tutti e presenta la gamma che verrà venduta il prossimo anno: nessun nuovo modello, ma importanti aggiornamenti che rendono più appetibili per tutti le cruiser bicilindriche
Tra le principali novità si segnala l'adozione del propulsore bicilindrico Freedom da 106 c.i. (1700 cc) su tutta la gamma, in abbinamento a una trasmissione a sei rapporti quasi completamente nuova, dotata di "neutral assist" per trovare con più facilità la posizione di "folle" al semaforo e finalmente estesa a tutta la gamma, dunque anche sulla 8-Ball che fino al 2010 ha avuto un cambio a cinque rapporti.
Il motore sarà declinato in due versioni: una, più performante, denominata "Stage 2", capace di 97 CV e utilizzata su Vegas, Jackpot, Hammer, Kingpin e versioni "Zach Ness Signature", e una "Stage 1" da 92 CV, che spingerà la turistiche Vision, Cross Roads e Cross Country, e le corrispondenti versioni "Ness Signature".
I motori, rivisti in numerosi componenti, richiedono minor manutenzione, e così l'intervallo imposto dalla casa per un cambio dell'olio sale a 5000 miglia (circa 8000 km).
Per il 2011 viene presentato, inoltre, il Victory Cross Roads Core Custom Program, che prevede la possibilità di personalizzare la propria motocicletta, all'atto dell'ordine, con ben 48 varianti, vedere un'elaborazione grafica di come sarà la moto e acquistarla già "customizzata". Sulle nuove Cross Country e Cross Roads arriva anche un top case a sgancio rapido, capace di ospitare due caschi integrali.
L'ammiraglia Vision Tour (anche nell'allestimento "Arlen Ness Signature") viene dotata di serie dell'ABS, e di un nuovo manubrio a sezione tonda, che permetterà al guidatore di installare i più comuni dispositivi elettronici, senza i problemi derivanti dalla precedente sezione ovoidale. La moto è stata dotata di nuovi, più pratici maniglioni per il passeggero e di un nuovo scarico, simile a quello della Cross Country
Le Victory "Ness Signature", versioni speciali disegnate direttamente dalla famiglia Ness, costituiscono ormai una tradizione per il marchio americano: per il 2011, questi ricercati allestimenti saranno firmati da tutte e tre le generazioni Ness, a partire dal capostipite Arlen (che ha allestito la turistica Vision), passando per il figlio, Cory (che firma la Cross Country) concludendo con il giovanissimo Zach, figlio di Cory, che ha personalizzato la Vegas 8-Ball..
Tra le modifiche che interessano l'intera gamma, segnaliamo l'aggiornamento della strumentazione, ispirata alla Cross Country, e la colorazione in nero per elementi quali pinze freno, pedane, pulegge e piastre di sterzo; nuove anche le stampelle laterali, più facili da azionare.
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Victory Vision Tour: il test
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